Tramvaiul 5 revine: Inaugurare cu fast și promisiuni pentru viitor
După o pauză de doi ani, tramvaiul 5 a pornit la drum pe un traseu extins, legând Aeroportul Băneasa de terminalul Pantelimon. Primul bilet a fost validat la ora 11:25 chiar de primarul general Ciprian Ciucu, care a subliniat importanța acestei linii: „Este o linie foarte cerută, traversează o zonă cu birouri și mă bucur că în sfârșit am putut să o dăm în folosință.”
Reabilitarea a vizat aproximativ 5 kilometri de șină, între Pod Băneasa și Ștefan cel Mare, parte dintr-un program amplu ce include 50 de kilometri de linii vechi, multe încă din anii ’70. Bucureștiul are în total circa 141 kilometri de cale dublă de tramvai, iar aproape o treime se afla într-o stare critică înainte de demararea lucrărilor, în februarie 2024.
Investiții record și schimbări radicale în transportul public
Modernizarea liniei 5, împărțită în 16 loturi, face parte dintr-o investiție totală de 2,3 miliarde de lei – fonduri europene nerambursabile și cofinanțare locală. În paralel, autoritățile lucrează pe încă 22 de kilometri de traseu, pe bulevarde precum Expoziției, Chișinău sau Basarabia, iar alte șantiere vor fi deschise în lunile următoare. Termenul limită pentru întreaga rețea este sfârșitul lui 2029.
Pe linia 5 vor circula 22 de tramvaie în zilele lucrătoare, cu intervale de 5-7 minute, iar în weekend vor fi 12 tramvaie la 10 minute. Traseul va reveni la Piața Sfântul Gheorghe după finalizarea segmentelor Armand Călinescu, Vasile Lascăr și Lizeanu, într-un an și jumătate.
Tramvaiul 5 schimbă regulile jocului în transportul urban
Reintroducerea tramvaiului 5 a dus la ajustarea altor trasee și lansarea unei linii noi de autobuz între Colentina și Băneasa, în timp ce linia navetă 636 a fost suspendată. Investițiile continuă cu modernizarea depourilor Colentina și Titan și cu achiziția a 79 de tramvaie și 100 de troleibuze noi.
De acum, tramvaiul 5 devine o piesă centrală pentru legătura între nordul și estul Capitalei și pentru mobilitatea angajaților din zona de birouri. Odată cu extinderea și modernizarea rețelei, Bucureștiul pare pregătit să-și regândească viitorul transportului public. Rămâne de văzut dacă această promisiune va deveni o realitate palpabilă pentru locuitorii orașului.
💰 De ce să lași banii să adune praf?
Ai obiecte prin casă pe care nu le mai folosești? Pe Quiq.ro le transformi în bani în doar câteva minute. Adaugă un anunț gratuit și lasă cumpărătorii să te găsească pe tine!