Drumul expres Focșani–Brăila, primul din România cu benzi de urgență ca pe autostradă

Drumul expres Focșani – Brăila va fi primul traseu rapid din România proiectat cu benzi de urgență veritabile, fiecare având 2,5 metri lățime, exact ca pe autostrăzi, după schimbarea standardelor tehnice din această vară.

Modificări istorice pentru siguranța rutieră: cum va arăta noul profil

Ministerul Transporturilor a schimbat normele pentru drumurile expres prin Ordinul nr.

Conform noului normativ, orice drum expres nou va avea o platformă lărgită la 23 de metri, față de 21,5 metri anterior. Profilul include:

– două benzi de urgență, câte una pe fiecare sens, fiecare cu lățimea de 2,5 metri;
– două benzi de circulație pe fiecare sens, fiecare de 3,5 metri;
– un spațiu median de 3 metri pentru separatoare de beton tip New Jersey;
– două benzi de ghidare de 0,5 metri.

Această lărgire presupune și modificarea lățimii podurilor, viaductelor și pasajelor, pentru a asigura siguranță pe întreaga infrastructură.

Soluții pentru drumurile expres construite deja: stații de urgență în alveolă

Noile standarde nu obligă la lărgirea imediată a drumurilor expres existente. Pentru acestea, normativul prevede platforme speciale pentru opriri de urgență, sub formă de alveole, cu lățimea de 2,5 metri, amplasate la distanțe între 1,5 și 3 kilometri, în funcție de vizibilitate și configurația traseului.

Focșani – Brăila: cel mai lung contract de drum rapid, investiție record

Drumul Expres Focșani – Brăila va avea 73,5 kilometri și reprezintă cea mai lungă secțiune de drum rapid construită printr-un singur contract în România. Valoarea totală a proiectului este de 4,29 miliarde de lei. Noul drum va conecta Autostrada Moldovei A7 cu Podul peste Dunăre de la Brăila, facilitând legătura cu Drumul Expres Brăila – Galați și cu direcțiile spre Tulcea și Constanța.

Proiectul, cunoscut și ca DEx6 „Milcovia Expres”, este inclus în Planul Investițional 2021 – 2030 și în Master Planul General de Transport al României. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit asocierii dintre SA&PE Construct, Tehnostrade, Spedition UMB și Arcada Company.

Odată cu introducerea benzilor de urgență la standarde de autostradă, România face un pas decisiv spre infrastructură modernă și sigură. Aceste schimbări ar putea deveni noul etalon pentru toate drumurile rapide din țară.