Val de cumpărători la Metrorex: Bucureștenii profită de ultimele zile cu prețuri vechi
În luna aprilie, Metrorex a înregistrat un record absolut la vânzarea de abonamente, pe fondul anunțului privind majorarea tarifelor, semnată de Ciprian Șerban chiar înainte să-și depună demisia din funcția de ministru al Transporturilor. Consiliul de Administrație Metrorex a cerut scumpirea biletelor, iar ordinul urma să intre în vigoare din 1 mai. Prețurile ar fi crescut de la 5 la 7 lei pentru o călătorie, de la 10 la 14 lei pentru două călătorii și de la 40 la 55 de lei pentru 10 călătorii. Abonamentele ar fi fost și ele considerabil mai scumpe: de la 12 la 18 lei pentru 24 de ore, de la 100 la 140 lei pe lună, iar cel anual ar fi sărit de la 900 la 1.300 de lei.
Cum s-au pregătit bucureștenii pentru scumpiri: creșteri spectaculoase la abonamente
Temându-se de tarifele majorate, locuitorii Capitalei s-au grăbit să achiziționeze abonamente cu valabilitate extinsă, profitând de opțiunea de a stabili data de început la până la 60 de zile de la cumpărare. Rezultatul? Abonamentele pe 6 luni s-au vândut de 5,6 ori mai mult, crescând de la 185 la 1.046, ceea ce aduce o economie de 200 de lei pentru fiecare cumpărător. Și mai spectaculos, abonamentele anuale au crescut de 8,7 ori, de la 275 la 2.400, fiecare pasager economisind 400 de lei. Abonamentele „Metropolitan și metrou” pe 6 luni s-au dublat (de la 110 la 234), iar cele pe 12 luni au crescut de aproape trei ori (de la 142 la 421).
Metroul, inima transportului bucureștean: cifre, istorie și evoluție
Deși rețeaua Metrorex acoperă doar 5% din lungimea totală a liniilor de transport public din București, ea transportă 21% dintre toți călătorii care folosesc mijloacele de transport în comun. În 2024, media zilnică a călătorilor a ajuns la 400.000, în creștere față de anul precedent, dar încă sub nivelul de dinainte de pandemie, când se atingeau 500.000 de pasageri pe zi. De la inaugurarea primei magistrale în 1979, rețeaua s-a extins la 78,7 km, 5 magistrale, 64 de stații și un total de 82 de trenuri în exploatare.
Cu fiecare criză sau schimbare de tarif, istoria metroului dovedește că adaptarea și reacția rapidă a bucureștenilor rămân constante. Rămâne de văzut dacă metroul va reuși să-și păstreze rolul vital într-un oraș aflat mereu în mișcare și transformare.
💰 De ce să lași banii să adune praf?
Ai obiecte prin casă pe care nu le mai folosești? Pe Quiq.ro le transformi în bani în doar câteva minute. Adaugă un anunț gratuit și lasă cumpărătorii să te găsească pe tine!